NCTS nedir?
NCTS (New Computerised Transit System), Ortak Transit Sözleşmesi alanındaki gümrük idareleri tarafından transit beyanlarını yönetmek için kullanılan elektronik sistemdir. AB, İngiltere, EFTA ülkeleri (Norveç, İsviçre, İzlanda, Lihtenştayn), Türkiye, Kuzey Makedonya ve diğer akit taraflar bu sistem üzerinden çalışır.
Bir müşavir T1 veya T2 düzenlerken kağıt belge göndermez — NCTS'e elektronik bir beyan yükler. Sistem MRN'i üretir, TAD'ı basar, hareketi gümrük idareleri arasında izler ve mal vardığında hareketi kapatır.
Phase 5 nedir?
Yaklaşık 15 yıl boyunca NCTS, Phase 4 üzerinde çalıştı. Phase 4 güvenilirdi ama sınırlıydı: modern gümrük sistemlerinden daha az veri alanı yakalıyor ve AB Birlik Gümrük Kodu (UCC) veri modeliyle tam uyumlu değildi.
NCTS Phase 5, transit beyanlarını UCC veri modeline uyumlu hale getirir. Geçiş dalgalar halinde oldu — İngiltere 2024'te Phase 5'e geçti, AB üye devletleri koordineli takvimle takip etti.
Öne çıkan değişiklikler:
- Daha fazla veri alanı — house consignment, ek mal bilgisi, daha fazla taraf tanımı
- Yapılandırılmış güzergah — geçilecek gümrük idarelerinin açık listesi
- Gelişmiş mühür yönetimi — mühür numaraları daha esnek eklenir ve değiştirilir
- Genişletilmiş soruşturma akışı — kayıp varışlar ve uyumsuzluklar için daha iyi araçlar
- Sıkı doğrulama — Phase 4'ün uyarıyla geçirdiği beyanları Phase 5 reddeder
House consignment — en büyük pratik değişiklik
Phase 4'te bir dorsenin birden fazla göndericiden birden fazla alıcıya gönderi taşıyor olsa bile, malları tek büyük gönderi olarak beyan edebiliyordunuz. Phase 5, house consignment kavramını getiriyor: her bir gönderi, ana hareket içinde ayrı ayrı beyan edilir.
Bu, şu anlama gelir:
- Grupaj ve konsolidasyon gümrük gözünde artık net biçimde görünür
- Her gönderici/alıcı çifti ayrı beyan edilmelidir
- Her mal kalemi kendi house consignment'ına bağlanır
Grupaj dorse işleten freight forwarder'lar için bu en büyük veri değişikliğidir. Beyan başına alan sayısı kayda değer biçimde artabilir.
Daha sıkı doğrulama
Phase 5, Phase 4'e kıyasla daha fazla beyanı kapıda reddeder. Yaygın red nedenleri:
- Varış gümrüğü hareket türü için geçerli değil
- Alıcı için EORI eksik
- Toplam fatura değeri doğru para biriminde belirtilmemiş
- House consignment seviyesinde HS/GTIP eksik veya geçersiz
- Mühür numaraları yanlış formatta
Uzun vadede bu iyi bir şeydir — daha az hatalı beyan sınıra ulaşır. Kısa vadede ise müşaviri her alanı ilk seferde doğru girmek zorunda bırakır.
Soruşturma akışı
Hareket zamanında kapanmazsa (varış gümrüğü varışı kaydetmemişse), Phase 5 yapılandırılmış bir soruşturma başlatır. Sistem hareket gümrüğünden kanıt ister, ardından taşıyıcıya ve principal'e iletir. Phase 4'te bu yavaş, kağıt ağırlıklı bir süreçti — Phase 5, sürekli denetlenebilir biçimde dijitalleştiriyor.
Olumsuz tarafı: kapanışı kanıtlayamazsanız transit teminatınız çok daha hızlı risk altına girer.
Tüccarlar için pratik sonuçlar
- Müşavirinizin Phase 5'te olduğundan emin olun. Phase 4'te kalanlar artık İngiltere transitleri yükleyemez.
- Daha temiz veri sağlayın. House consignment seviyesinde HS/GTIP kodları doğru olmalıdır.
- Güzergahı dürüstçe planlayın. Phase 5'in yapılandırılmış güzergahı sapmaları gizlemeyi zorlaştırır.
- Her hareketi kapanışa kadar takip edin. Soruşturmalar artık daha hızlı geliyor.
Phase 5 için hazırız
İngiltere'nin geçtiği günden bu yana NCTS Phase 5 üzerinde çalışıyoruz. Yüklediğimiz her beyan, sistemden çıkmadan önce Phase 5 doğrulamasından geçer ve varış gümrüğü varışı onaylayana kadar her hareketi izleriz. Mevcut yapınızın tam olarak Phase 5 uyumlu olup olmadığından emin değilseniz bize ulaşın — veri akışınızı inceleyelim.